Foxundor

Ты по ссылке заходил? Читал, как именно там написано?

И как это доказательство "наличия отсутствия" воплотить в жизнь? P.S. Я тоже хочу вступить. И эбонитовую карту тоже хочу. Не запускал, не играл и т.д.

На этом поколение накроется, так что сойдёт. ...But what the buck are these?!

Почему бы и нет.

Нет, наши издательства не настолько пали. Ну, кроме Яузы.

Рад сообщить, что автор написал продолжение, кажется. Прошу любить и жаловать, таракан-попаданец.

Тут уже говорили, что выглядит пусто и заброшенно, но раз ты решил не дополнять деталями... Бедные капитаны, как им, должно быть, одиноко в портах!

Как-то чересчур категорично. Мол, мы ничего не понимаем, своих предпочтений не имеем, и нам сейчас объяснят, почему то-то — это хорошо, то-то — плохо, а война — это мир. Если вам понравился рассказ (не спорю, очень хороший), то отдайте ему должное в своём развёрнутом отзыве, а не нападках на отзывы других.

Винца тут не наливают? Нет? А жаль. Что ж... Виват победителям, вина проигравшим! Авторы первых двух мест для меня секретом не оказались, чего уж там.

Wasteland-radio.

Sry, 2 much txt, dr.

TES III: Morrowind Grim Reaper Гильдия Мастеров morrow Elder Scrolls Online (воздерживаюсь) Остальные разделы Grim Reaper Scarab-Phoenix Арг

Странно, но именно столько я поставил этому тексту для себя. Скажем так, большое количество объектов Вселенной при начальном отсутствии объяснения. Всё раскрывалось по мере продвижения событий, а для малой формы такое непозволительно. Санкции-шмянкции, злободневность, всё такое.

Я возьму это в свою подпись, ладно?

А то! Скажу честно, твоя история читалась даже проще, чем первый рассказ оффициального™ конкурса, потому что не претендовала на серьёзность, как я понял. Ох уж мне эта фэнтезятина... Справедливый Мир Справедливости и Мира

У меня закралось крохотное подозрение, что разморозки не будет.

Мы говорим про Вивек. Про город на воде. Город. На воде. Где каждый ярд на счету. Я. Cм. предыдущее замечание. So? Меняется только количество участников. Я говорю о том же самом, только про то, что порт должен быть один. До гипотетического порта в кантоне, на который на самом деле не хватит места. См. первое замечание. Зато углубляться никуда не надо. Не надо нанимать лоцмана для прохода в мелководье, например.

Ну, я бы посмотрел на это. Я бы вообще посмотрел на объективный (ха!) анализ какого-нибудь литературного произведения, но не стихов. Чего никогда не понимал, так это их. А "Повелитель мух" таки популярен у американцев. Что касается субъективного, то тут проклятье мне вспоминается один диалог между неким волком в теле человека (хотя тут волк служил собирательным образом и являл одну сторону личности) и неким музыкантом. Они, правда, говорили о музыке, но тут грань тонкая. Никогда не говори "никогда". Не разделяю этого убеждения.

Оценка себя самого автором почти всегда неверна. Со временем, кстати, неудовольствие созданным только растёт. Вон, Голдинг своего "Повелителя" считает мусором и то, как он в ряды современной американской классики затесался, не понимает. Скажу больше: он написал третью часть. Про пчелу-попаданца. А поэты в ту категорию попадают? Если да, то неудивительно: эти литераторы вечно выторговывают для себя особенное местечко в душах людей и считают себя этакими мессиями. Конечно, для такого случая рай не подойдёт, ведь им хочется отличаться от праведников, как хочется отличаться от других вообще. Так пусть это будет ад!

А зачем Улиссу туда идти? Или эта компания перевозками ещё занимается? И куда же приткнуться несчастным писателям девятнадцатого-двадцатого веков? Не иначе как в рай. Господь Бог поднимает их повыше и слушает, отмахиваясь от надоедающих ангелов-мыслей.

Рекомендую издательство "Яуза". А кем рассказчик работает? Я, помнится, как-то читал что-то из твоего... Начало какого-то заброшенного рассказа по TES'y... Так вот, мне не понравилось. А твой рассказ с последнего конкурса понравился. Такие вот пертурбации разума. Постмодерн — это прекрасно! И модерн — это прекрасно! Мир вообще прекрасен, хотя и ужасен. Рад стараться же. Были часы, когда я думал, что засунул туда мало метафор и иносказаний, но, проклятье, меня всё-таки оценили. Я вообще редко делаю очепятки. Но концентрация прелести на последних страницах этой темы просто зашкаливает, как и пафосная сурьёзность.

Не скажу за берега, но в самом Вивеке, безусловно, и причалы, и пристани есть, вот только приспособлены они под гондолы и специальные суда для перевозки от центрального порта к ним. Иначе выйдет огромная трата территории, для наводного города неприемлемая. Причём я об этом уже говорил. Такие дела. Придётся модернизировать. В Петербурге вообще порт перенесли, когда стал слишком мал. Но прошлый закрыли, а десятков маленьких отчего-то не появилось, хотя каналы в наличии имелись. Почему это? Таможенные чиновники и группа охраны/обыска. Так-с, а что с торговыми кораблями делать? Или в Вивек теперь только плоскодонки пускают? Военных кораблей там тоже не должно быть? Пардон, а как им добраться-то до места назначения? А остальные? Да и глубокий заплыв в бухту будет, мягко говоря, делом долгим и не слишком-то лёгким, если учесть потенциальное количество других кораблей. Зачем всё усложнять?

Пристань не равна порту. Пакгаузы не завезли. Очевидно, что центральный порт должен быть большим. На то он и центральный (хотя лучше называть его единственным). Для этого я и предлагал перенести дворец с храмом, чтобы на их месте запилить порт. Что будем делать с оравой таможенников и стражников? Что будем делать с учётными книгами, которых нет в оцифрованном виде? Сущая неразбериха будет, вот что. Да и теснота не зарешает. Этак плывёт себе пузатый торговый кораблик по каналу, который на такие большие суда попросту не рассчитан, а его, понимаешь ли, встречает такой же. И начинаются пляски с бубном. Нет, если каналы будут большими, то они разминутся, только тогда придётся от верхних мостов отказаться. На мой взгляд, глупо допускать торговые корабли в черту города. Они привнесут сумятицу, они затормозят трафик не только свой, но и трафик местного судоходства. Да и какой глубины должны быть каналы, чтобы прошла баржа с большой осадкой? А если не торговый корабль, но военный? Тоже тащиться к своему кантону должен? Земле норм, сойдёт и Нирну.

Литература — серьёзный бизнес. Этот конкурс — это ещё более серьёзный бизнес. Мы здесь все предельно серьёзны, ни тени шутки, ни капли смеха. Да и как можно шутить, когда речь заходит о Высоком?

В вещественном мире — код, а метафизически Вивек живёт в наших душах/головах. Только у каждого он разный. Основной порт у них, кажется, один. А не куча разных мелких без центра. А это уже будут мои личные головопушки, но попробуем. От главного порта на специальных судах между каналами. Так будет получше, чем если пузатые баржи будут шляться по каналам, давя гондольеров. Во-первых, контроля побольше, во-вторых, "пробок" поменьше. А то мало ли что у них там в оживлённый день... У них же может быть своя пристань, верно? Или у них может быть общинное место в центральном порту, почему нет? В центральный. А кто ж знает Телванни? Вдруг он прикажет идти прямо к своему кантону, наплевав на таможню и тот самый центральный порт? Ещё хорошо, если во время такого пути он не сломает ничего и не потопит ни одной гондолы.