Transport Of Vvardenfell

[Scarab-Phoenix]

Тогда надо и всем торговцам уличным табуретки ставить. И не только уличным.

Надо, но плагин называется Transport Of Vvardenfell.

[CemKey]

Мне уже всё нравится! Разве что кажется, что лучше разнести их ещё в стороны, но это надо сопоставить расстояние между платформами с типовой шириной помоста - так должно быть быстрее и удобнее всего разгружать, опустив барьер и сталкивая ящики на помост с двух сторон.

В Балморе вообще остановка дурацкая. С нее только под левитацией или увеличенной акробатикой можно в Страйдера залезть. Надо ее выше делать, как в Альдруне.

[raddimus]

В Балморе вообще остановка дурацкая. С нее только под левитацией или увеличенной акробатикой можно в Страйдера залезть. Надо ее выше делать, как в Альдруне.

В Маар Гане тоже. Но илоход же может присесть по команде, просто на стоянках он стоит в удобной позе.

[CemKey]

А станцевать не может? А можно вообще, чтоб на землю садился и причалов можно.

В общем как хотите, а для себя переделаю.

Изменено 4 декабря, 2016 пользователем CemKey

[raddimus]

Короче, так.

Караванщики переедут поближе к грузу, контейнеры станут их собственностью. Возле контейнеров будут установлены светильники, как в Хууле, и поставлены соответствующие охранники - от одного до 2-х, в зависимости от размера поселения. Для того, чтобы охранники бродили вокруг груза, достаточно растянуть им патгриды и сделать wander с короткими паузами?

На караванщиках и илоходах будет скрипт, отключающих их с 13 до 7 утра. Можно бы в людных местах и впрямь включать вторую блоху чуть в стороне, с разной вероятностью.

 

Что будем делать с корабельщиками?

1) Если их считать распорядителями и не обращать внимания на одинаковое название корабля на все направления, можно сделать рандомное появление управляющего и судна в 7 утра каждого дня до 13. Поскольку в момент прибытия персонажа в порт неизвестно, на месте корабль или нет, то неизвестно и когда и куда он ушёл в рейс и как скоро вернётся. Рейс Хуул - Эбонхарт занимает 16 игровых часов в одну сторону, итого: 32 часа дороги + разгрузка + погрузка = максимум 48 часов отсутствия корабля в Хууле. Грубо говоря, шанс появления 50 % каждое утро уже вполне походит.

 

2) Если мы их считаем собственниками и капитанами своих же кораблей, то потребуется делать на каждый длинный маршрут отдельный корабль со своим капитаном и расписанием из каждого порта и монтировать информацию об этом в местные реплики, например, "кто-то особенный". Либо с рандомом, но так, чтобы два корабля с капитанами сразу не появились.

 

В обоих решениях возникает вопрос, ставить ли неподвижных охранников на палубы кораблей, а то и в трюмы? Если у нас корабли "приписаны" к порту, то местные стражники вполне могут сопровождать команду, обеспечивая безопасность.

 

Далее. В нативной игре Нереварину каждый раз везёт, что корабль идёт именно в ту сторону, куда ему нужно. Но ведь до ближайших портов действительно могут возить каждый день на маленьких парусниках, которых вполне может и 4 штуки стоять на рейде. Таким образом, мы опять приходим к варианту разделения ближнего и дальнего сообщения: ближние лёгкие корабли ходят ежедневно, дальние - по расписанию, которое можно рассчитывать, привязываясь к игровой дате или дню недели. Если так гнаться за "реализмом", то число капитанов в отдельных портах может вырасти аж до трёх.

 

В общем, чем дальше в эшленд, тем толще фуражиры квама...

Изменено 1 января, 2017 пользователем raddimus

[mortuus]

Поможите чем можите в плане скрипты написать!

Что конкретно?

[raddimus]

Что конкретно?

Для начала:

1) Базовый скрипт для караванщика и основного илохода, включающий объект во время с 7 до 13 часов.

2) Дополнительный скрипт для второй блохи, включающий или выключающий её с некоторой вероятностью в 7 утра и выключающий в 12, за час до отправления последней.

[mortuus]

Сразу всё напиши, я в больничку на неделю, вернусь - выдам.

[raddimus]

Сделал расписание отправления илоходов (7-14 ежедневно), переместил караванщиков ближе к грузу или спустил на землю, поближе к укрытию от непогоды, с верхотуры. Контейнеры присвоены караванщикам (в Гнисисе уже были собственностью Пуниби Яхаза, там же подвешена пара фонариков). В Хууле, Гинисисе, Альд'руне, Молаг Маре к грузу выставлены соответствующие стражники.

 

Давайте-ка уже отходите от новогоднего угара, пора определяться с корабельщиками. Нужна критика и советы.

1) Если их считать распорядителями и не обращать внимания на одинаковое название корабля на все направления, можно сделать рандомное появление управляющего и судна в 7 утра каждого дня до 13. Поскольку в момент прибытия персонажа в порт неизвестно, на месте корабль или нет, то неизвестно и когда и куда он ушёл в рейс и как скоро вернётся. Рейс Хуул - Эбонхарт занимает 16 игровых часов в одну сторону, итого: 32 часа дороги + разгрузка + погрузка = максимум 48 часов отсутствия корабля в Хууле. Грубо говоря, шанс появления 50 % каждое утро уже вполне походит.

 

2) Если мы их считаем собственниками и капитанами своих же кораблей, то потребуется делать на каждый длинный маршрут отдельный корабль со своим капитаном и расписанием из каждого порта и монтировать информацию об этом в местные реплики, например, "кто-то особенный". Либо с рандомом, но так, чтобы два корабля с капитанами сразу не появились.

 

В обоих решениях возникает вопрос, ставить ли неподвижных охранников на палубы кораблей, а то и в трюмы? Если у нас корабли "приписаны" к порту, то местные стражники вполне могут сопровождать команду, обеспечивая безопасность.

 

Далее. В нативной игре Нереварину каждый раз везёт, что корабль идёт именно в ту сторону, куда ему нужно. Но ведь до ближайших портов действительно могут возить каждый день на маленьких парусниках, которых вполне может и 4 штуки стоять на рейде. Таким образом, мы опять приходим к варианту разделения ближнего и дальнего сообщения: ближние лёгкие корабли ходят ежедневно, дальние - по расписанию, которое можно рассчитывать, привязываясь к игровой дате или дню недели. Если так гнаться за "реализмом", то число капитанов в отдельных портах может вырасти аж до трёх.

[-=ChieF=-]

Ребят, только не бейте тряпками - а не слишком ли вы усложняете геймплей? Мне кажется, это добавляет искусственной сложности для игрока + сложно в реализации, что повлечет баги. Не лучше ли просто уделить внимание реалистичному "обустройтву" новых корабельных портов и портов силт-страйдеров?

[mortuus]

Мне кажется, это добавляет искусственной сложности для игрока + сложно в реализации, что повлечет баги.

В чём сложность то? Откуда баги будут?

[Scarab-Phoenix]

Мне кажется, это добавляет искусственной сложности для игрока

Кто-то в соседней теме только что говорил, что повышение сложности "сугубо положительно влияет на геймплей".

[-=ChieF=-]

Кто-то в соседней теме только что говорил, что повышение сложности "сугубо положительно влияет на геймплей".

Я разделяю понятия "сложность" и "искусственная сложность". Сложность (первая :) ) заставляет игрока просто более вдумчиво, более внимательно и ответственно подходить к принятию решений и не бросаться голой грудью на амбразуру. Сделать так, чтобы игрок перед спуском в гробницу задумался, а чем он собственно будет убивать тамошних обитателей. Или предъявить более высокие требования к реакции (например, создав очень быстрых, но слабых монстров). Или ограничить в использовании слотов для зелий - всё это примеры.

А искусственная сложность - это вставка игроку палок в колеса. Например, вот как в этом случае - игрок всего-лишь хочет уплыть в другой город сдать квест. Приходит в порт - корабля нет. Да мать вашу! Ищем капитана. Когда будет корабль? Завтра утром. Черт! Игрок попроще жмет "Т" и ждет 10 часов. Игрок, который отыгрывает роль, побредет искать таверну и проситься на ночлег. Приходит следующим утром - корабля нет (шанс появления 50%)! Траханые скрибы! Ищем капитана. Когда корабль? Завтра утром - задержался в пути. Да жеваный крот!... И так далее.

Вопрос: для чего это? Это просто усложняет процесс переправки в другой город, т.е. просто палки игроку в колеса. Добавит ли интереса игре? Мне кажется, нет.

P.s. Комментарий morrow ниже - отличный пример того, что я имел ввиду.

Изменено 1 января, 2017 пользователем -=ChieF=-

[morrow]

Кто-то в соседней теме только что говорил, что повышение сложности "сугубо положительно влияет на геймплей".

Там можно это повышение сложности превозмочь, а тут не всегда))

[-=ChieF=-]

В чём сложность то? Откуда баги будут?

Ну, если это

...то потребуется делать на каждый длинный маршрут отдельный корабль со своим капитаном и расписанием из каждого порта и монтировать информацию об этом в местные реплики, например, "кто-то особенный". Либо с рандомом, но так, чтобы два корабля с капитанами сразу не появились.

15 минут работы и раз плюнуть, то беру свои слова обратно.

Просто какой ценности добавляют затраченные усилия итоговому продукту?

[raddimus]

Ребят, только не бейте тряпками - а не слишком ли вы усложняете геймплей? Мне кажется, это добавляет искусственной сложности для игрока + сложно в реализации, что повлечет баги.

Мы делаем геймплей менее внутренне противоречивым. Паломники, попав в пепельную бурю, прячутся по гробницам. Караванщик же смело ведёт блоху на высоченных ногах через шторм. Всё логично, не правда ли? Про поездки на силт страйдере в грозу я вообще молчу - они имеют смысл только для того, чтобы молнии от пеших паломников оттягивать на себя.

Окончательно точки над ё в обстановке расставят только погодные моды, с ними у игрока вообще не будет вопросов, почему транспорт не работает.

 

Не лучше ли просто уделить внимание реалистичному "обустройтву" новых корабельных портов и портов силт-страйдеров?

Если кратко, то мне не хочется наводить косметический лоск, пока стены кривые. Да и улучшение левел-дизайна - штука очень на любителя.

 

Вопрос: для чего это? Это просто усложняет процесс переправки в другой город, т.е. просто палки игроку в колеса. Добавит ли интереса игре? Мне кажется, нет.

P.s. Комментарий morrow ниже - отличный пример того, что я имел ввиду.

Это вопрос отношения к игре. Вам нравится совершать подвиги, мне нравится жить в естественном мире, не вызывающем фейспалмов и усмешек. Если исходить из удобства и защиты колёс от палок, то нужен квестовый маркер и фаст-тревел. Нет, ну реально, зачем ещё в какой-то порт тащиться, на странной блохе трястись?

Хорошо помню, как первое знакомство с игрой превратилось в безумную круговерть метаний туда-сюда, без передышек. Перебои в транспорте позволили бы мне больше исследовать мир, сделали бы игру интереснее. Но их не было.

Можно бы ещё проводников ГМ перевести на график с 7 до 20, но ладно. Эдак можно дойти до выставления service refusal в ночное время во всех официальных учреждениях, что само по себе неплохо, но это задача отдельного проекта.

Изменено 2 января, 2017 пользователем raddimus

[raddimus]

Использованы модели редоранского порта и самих силт страйдеров от CemKey. Караванщики спущены вниз, к грузу, плюс добавлен стражник, если есть, что охранять. Время работы 7-14.

http://pic.fullrest.ru/upl/t/CIQqFTgu_150x150.jpg http://pic.fullrest.ru/upl/t/CJznzxUE_150x150.jpg http://pic.fullrest.ru/upl/t/CNejfgWd_150x150.jpg http://pic.fullrest.ru/upl/t/COXjOVZb_150x150.jpg

 

С корабликами решил пока не мудрствовать лукаво. Корабельщики, в основном, перенесены на свои корабли, работают с 7 до 18 (кроме гондольеров и перевозчиков до Вивека). Есть мысль запретить отправку и в дождь, но это, пожалуй, перебор. Можно поднять капитанов на корму больших кораблей, над каютой, для пущего пафоса. Контейнеры и двери переданы им в собственность, в неясных случаях - стражникам. Для охраны имущества добавлены стражники с коротким радиусом блуждания, они стерегут круглосуточно.

http://pic.fullrest.ru/upl/t/CPSdnTAK_150x150.jpg http://pic.fullrest.ru/upl/t/CQ0JckBN_150x150.jpg http://pic.fullrest.ru/upl/t/CHEPHH5u_150x150.jpg http://pic.fullrest.ru/upl/t/CGWFgmlN_150x150.jpg

[-=ChieF=-]

raddimus, а охранники корабля (именно на палубе стоят которые) - они по задумке реально в команде корабля состоят (т.е. путешествуют вместе с кораблём), или охраняют его, пока он на стоянке?

 

Дело в том, что в доспехах на корабле находиться... не очень разумно. А ну как за борт в воду упадешь? :)

 

Если охраняют его, пока он в порту, то другое дело, но может быть их лучше снять с палубы?

[raddimus]

raddimus, а охранники корабля (именно на палубе стоят которые) - они по задумке реально в команде корабля состоят (т.е. путешествуют вместе с кораблём), или охраняют его, пока он на стоянке?

 

Дело в том, что в доспехах на корабле находиться... не очень разумно. А ну как за борт в воду упадешь? :)

 

Если охраняют его, пока он в порту, то другое дело, но может быть их лучше снять с палубы?

Мне кажется, что это охрана местного порта. Корабль надёжно пришвартован и они ходят в доспехах без опаски. А в рейс отправляется наёмная охрана.

Кстати, да - стражники свободно гуляют, и могут упасть за борт. Немного посмотрел за ними - не были замечены в таком, но если будут прецеденты - придётся их лишить моциона.

[Марк К. Марцелл]

Поздравляю с обновой.

 

Над каютой точно ставить не надо - в ряде модов встречал такое, частые падения как результат. В дождь тоже запрещать не надо - это явно перебор.

[raddimus]

Кроме того, как и угрожал, заблокирована доставка на Солстхейм, до признания Нереварином.

 

Вот что. Сказать, что Кальдера - странный город, это ничего не сказать. Очень немаленькое поселение, а с транспортом совсем беда, весь мимо ходит. Может, всё таки раздухариться и сделать платформу илоходов? Для этого хорошо подходит северная окраина (яркая стрелка) - до шахты ближе, стенку можно спрямить от замка до башенки, из замка удобно наблюдать за погрузкой.

Можно сделать небольшую платформу с лесенкой на камнях, прямо к югу от замка, и использовать её только для высадки.

Как думаете братия, нужно ли Кальдере илоходное сообщение?

http://pic.fullrest.ru/upl/t/CUpNoOBD_150x150.jpg

 

Делать ли таки случайных вторых илоходов в крупных портах? Если да, то мне нужна модификация скрипта, которая позволит включать блоху в 7 утра с вероятностью 50 %, например. Сейчас на погонщиках работает такой скрипт:

 

Begin TOV_caravanners

If ( MenuMode == 1 )

Return

EndIf

If ( GameHour >= 14 )

If ( GetDisabled == 0 )

Disable

EndIf

ElseIf ( GameHour >= 7 )

If ( GetDisabled == 1 )

Enable

EndIf

Else

If ( GetDisabled == 0 )

Disable

EndIf

EndIf

End

 

 

 

Эшлендеров сделаю отдельным модулем, наверное - в этом плагине и так уже куча всего задета.

Изменено 3 января, 2017 пользователем raddimus

[Scarab-Phoenix]

Делай как знаешь, главное не называй их илоходами.

[-=ChieF=-]

< Как думаете братия, нужно ли Кальдере илоходное сообщение? >

Недалеко от Кальдеры есть эбонитовые шахты. Есть какое-нибудь упоминание в игре, каким образом доставляют эбонит-сырец на материк (а я так понимаю, что на Вварденфелле его не обрабатывают)?

 

Если как-то напрямую из шахт вывозят сразу на транспортные корабли, то в Кальдере транспорт нужен. А вот если Кальдера каким-то образом участвует в доставке эбонита (склады?), отсутствие транспорта можно объяснить необходимостью максимально снизить возможную контрабанду.

 

Если делать в Кальдере при таких условиях какой-то транспорт, то с полноценным "КПП" перед заходом на страйдера. С обыском и прочими радостями жизни.

Изменено 3 января, 2017 пользователем -=ChieF=-

[Марк К. Марцелл]

Страйдеры в Кальдере точно не помешают.

[Dun Dram]

Сейчас на погонщиках работает такой скрипт:

 

Begin TOV_caravanners

If ( MenuMode == 1 )

Return

EndIf

If ( GameHour >= 14 )

If ( GetDisabled == 0 )

Disable

EndIf

ElseIf ( GameHour >= 7 )

If ( GetDisabled == 1 )

Enable

EndIf

Else

If ( GetDisabled == 0 )

Disable

EndIf

EndIf

End

 

То есть, получается, если с утра пораньше подойти к причалу, то ровно в 7:00 прямо перед носом у игрока из воздуха материализуется погоншик?

А в 14:00, соответственно, в воздухе растворится.

 

Коряво выходит, но с одним человеком это еще куда ни шло. Но если так огромная блоха будет дематериализовываться ...это никуда не годится.

Можно сделать проверку на CellChanged или GetDistance, но тут обратная проблема - все в игрока будет упираться. Пока он не отвернется, и илоход не пойдет...